絕對超值~【POWER INSIDE】金屬濾網機油芯 3組入
  • 金屬濾網功能更強
  • 壽命為傳統濾心2~3倍
  • 增加油壓提升馬力
  • 引擎機油潤滑充足
【POWER INSIDE】金屬濾網機油芯特別推薦

【POWER INSIDE】金屬濾網機油芯 3顆入

在寶島台灣,幾乎家家戶戶都有一部以上的轎車!在這麼眾多的車主中,相信很多人心裡都存著一個問題?為什麼我的車子月開越越沒力呢?不管新車或舊車,想要提升馬力的照過來! 其實存在於汽車本身會使馬力喪失的最大原因就是油泥和積碳!就像人體一樣人的體內有血液流動帶動整個人動力向前而引擎內正需要機油,不管你是半合成還是全合成機油,都必須經過機油芯的過濾,我們都知道,機油芯是過濾從引擎室帶下來的不潔物,但傳統機油濾芯都是紙製品,必須經的起來自機油幫補的壓力又要承擔過濾的功能,實在是兩個極端,館長推薦您使用【POWER INSIDE】金屬濾網機油芯,保證不會生油泥,由於機油的潤滑充足,在馬力測試機下,怠速多了75轉,油壓上升了0.4公斤/平方公分,馬力馬上多了6匹,3顆原價1500元,本館3顆只要399元同時提供分期0利率絕對超值讓您感受神奇效果!

金屬綠網機油芯的好處
傳統機油芯是由濾紙所製成的,流量小造成油泥的主因,更因為流量小,所以造成潤滑不足,加速機件的磨損,提早宣判引擎的死刑。【POWER INSIDE】金屬濾網機油芯,在中華民國取得 4 項發明專利,同時在德國造車工業一流的國家取得的一項發明認證,並取得大陸的發明專利,是最先進的科技產物,保證不會生油泥,由於機油的潤滑充足,在馬利測試機下,怠速 rpm 多了 75 轉,油壓上升了 0.4 公斤 / 平方公分,馬力馬上多了 6 匹,這真是太神奇了 !

同時,高流量濾芯的使用壽命更是傳統濾心的 2~3 倍,也就是 30000 公里內不用在換油芯。

您一定要知道→油泥如何產生:
在廢油回收統中,抽取在下面的沉澱物,這些黏稠物車界統稱為油泥,而這些油泥我們抽取了 10c.c,在顯微鏡下觀察,居然發現這些 油泥有60%是纖維,而這些纖維從哪來呢 ? 就是被機油幫補衝散的濾紙,原本機油芯的作用是用來過濾機油的雜質,到最後卻變成油泥產生的元兇! 這還沒什麼,更驚人的還在後面,中國大陸及韓國製的機油芯,為了節省成本,他們的機油芯機油根本無法通過,這夠勁爆吧!
一個機油無法通過的機油芯,在機油幫捕的壓力下,為什麼沒有爆開呢?我們不得不佩服這些機油芯的設計者,它在機油芯的底座設計了一個強制洩壓筏, 機油從油底殼被機油幫浦抽出來後,經過機油濾芯的過濾再到引擎的上部潤滑機件,然後機油因地心引力的作用,由上而下,慢慢留下至油底殼週而復始, 而幾乎每一滴機油都必須經過機油芯,所以機油芯所承受來自幫浦的壓力可是非常大的。洩壓閥的設計,原先是萬一機油壓力過高保護油芯不至爆開, 可是到後來卻變成了機油偷跑的捷徑,機油芯的功能便蕩然無存的!而偷跑的機油這樣週而復始的將雜質及來自濾紙的棉絮在帶回到引擎, 這就是油泥產生的原因。


訂購前請參考規格表確認愛車適用的機油芯

【POWER INSIDE】金屬濾網機油芯商品規格

 規格:專用型
  日系 M20:FORD 福特全車系 .HONDA 本田車系 .MITSUBISHI 三菱全車系
       MAZDA 馬自達全車系( 馬 6 除外 ).IMPREZA 速霸陸全車系 CEFIRO SENTRA180
       X-TRAIL日系 3/4:TOYOTA 豐田全車系 ,SUZUKI 鈴木全車系 ,DAIHATSU 大發全車系 ,NISSAN 日產全車系
(CEFIRO.SENTRA180.X-TRAIL 除外 )
  歐系 M20:FIAT 飛雅特 ,PEUGEOT 寶獅 ,CITRONE 雪鐵龍 ,RENAULT 雷諾 ,ALFA 愛快
                     (新款),ROVER 路華 , 陸地龍 , 三菱 3.0 以上 , 起亞休旅車
  歐系 3/4:ALFA( 愛快 ) 舊款 ,SAAB 紳寶 ,VOLVO 富豪 ,AUDI 奧迪 ,VW 福斯 ,
       克萊斯勒 ,T42.0,2.5,FORO 西德福特
  美系 M18:歐寶 ,GM, 台朔一號